1、承載能力大

泰興減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家泰強(qiáng)減速機(jī)2019年9月16日訊  這是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的一大特征，因?yàn)闇p速機(jī)的結(jié)構(gòu)為蝸輪和蝸桿嚙合，蝸輪和蝸桿是多齒嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面的壓力，承受打的沖擊載荷。我們可以看到蝸桿和蝸輪的接觸線是沿著齒高的反向向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。

蝸輪和蝸桿在嚙合的中是同時有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域，這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。蝸桿的齒面是經(jīng)過氮化惹處理后精制而成，齒面硬度HRC≥58，高硬度的蝸桿在設(shè)計上有足夠的剛性以致于它的彎曲和其他因素不影響上述嚙合特性。

2、效率高大的滑動角

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)由于接觸線和相對滑移速度方向之間有很大的滑動角并且沿滑動的方向相對曲率半徑大，導(dǎo)致齒面間良好的潤滑條件是高效率的主要因素。

小的嚙合摩擦系數(shù)  齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至低限度。

3、無噪音和穩(wěn)定嚙合

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)為了防止處于嚙合時的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動，對蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。

4、減速比選擇有較大的范圍

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在設(shè)計中使環(huán)面蝸桿通過簡單地增加頭數(shù)，使其傳動比可有較大范圍，因此在一個單級減速機(jī)中有較大的傳動比選擇。

5、高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中的蝸桿是高之類的鉻鉬鋼離子氮化處理，蝸輪是離心鑄造磷錫青銅，制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。

6、結(jié)構(gòu)緊湊合理

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)能傳遞很高的功率，且在此功率值下結(jié)構(gòu)十分緊湊合理。

7、節(jié)省能量

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)除高效率的特征外，節(jié)能特征十分顯著，尤其在長時期運(yùn)轉(zhuǎn)時特別明顯。

8、使用壽命長

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在設(shè)備上使用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，不僅可以縮小減速機(jī)的體積，而且可以使整臺設(shè)備的使用性能得到改善，延長使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)修理時間，是你獲得更高的效益。