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行星齒輪減速機安裝注意事項及檢查與維護

發(fā)布時間:2017-12-17 23:01:00 點擊:

    一、行星齒輪減速機安裝與使用的注意事項

     

    泰興減速機:  1、安裝行星齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。

      2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成行星齒輪減速機內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 


      3、行星齒輪減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。 


      4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉(zhuǎn)動。行星齒輪減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn), 時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。 


            經(jīng)過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。


    二、行星齒輪減速機垂直安裝時潤滑油補償箱


    在垂直安裝條件下,正常的潤滑方式很難給予頂端軸承提供潤滑油,為了確保潤滑油的供應,齒輪箱內(nèi)的油量必須加高,通過補償油箱加高油位,補償油箱上裝有通氣帽。油箱可被安裝在齒輪箱上,也可以安裝在客戶的機架上,實際尺寸和最終位置在訂貨時與減速機廠家商定。



    三、行星齒輪減速機負荷試車


    1. 行星齒輪減速機在安裝后正式投入生產(chǎn)前必須進行負荷試車。負荷試車前先空運轉(zhuǎn)2小時,在空運轉(zhuǎn)正常的情況下方能開始負荷試車。在條件許可時應按以下四個階段逐步加載:

      第一階段為額定負載的25%;

      第二階段為額定負載的50%;  

      第三階段為額定負載的75%;

      第四階段為額定負載的100%;


    2. 每一階段過轉(zhuǎn)時間以油溫平衡為準,但不得少于2小時,最高油溫不得超過80℃,機體溫升不得超過45℃。若現(xiàn)場條件不能逐步加載試車時,最少必須空運轉(zhuǎn)2小時及滿負荷運轉(zhuǎn)4小時。


    3. 試車時應經(jīng)常注意運轉(zhuǎn)情況,檢查軸承發(fā)熱程度,噪音和漏油等現(xiàn)象以及齒輪工作表面的狀況。


    四、行星齒輪減速機的檢查與維護 


    新投入運行的行星齒輪減速機,開機前請注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油,在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。

     

    一般情況下,對于長期連續(xù)工作的行星齒輪減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油長期停用的行星齒輪減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。  


    換油時要等待行星齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 


    工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 


    用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對行星齒輪減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

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